Starea NATIUNII » Featured, Stiri » Traian Basescu recunoaste o falsificare de probe
Traian Basescu recunoaste o falsificare de probe
traian basescu, inregistrare basescu, http://blog.imperiaonline.me/traian-băsescu-recunoaste-o-falsificare-de-probe.html,
Inregistrari cu Traian Basescu recunoscand:
Falsificare de probe
Sechestrare de persoane
Incendiere de nave
Contrabanda in zone de razboi
Traian Băsescu în 1982. Traian Băsescu în 1998. Două interviuri pe aceeași temă: incendierea în portul Rouen a 38 de nave. Povestea a ieșit la iveală în 1998, când Traian Băsescu și-a povestit faptele de vitejie într-o emisiune la Prima TV. La vremea când am publicat povestioara spusă de Băsescu nu stiam că anterior, chiar la câteva luni după accidentul de la Rouen, acesta ceruse și obținuse de la Partidul Comunist mediatizarea în revista Flacăra. La rubrica Fapt de eroism. Cel mai. Cea mai…
Prima inregistrare audio cu Traian Basescu povestind despre o intamplare in care a fost implicat la inceputul carierei sale de comandant de nava, mai exact cand era comandant al navei Arges, prima nava primita in comanda.
Ce s-a intamplat?
Era la vreo 3 luni comandantul acestei nave, nava ancorata intr-un port din Franta, a izbucnit un incendiu in care au fost implicate 38 de nave, efectul a fost o poluare masiva a Senei, nava sa fiind suspectata ca fiind cauza incendiului.
Ce a facut presedintele nostru Traian Basescu in timpul si dupa cele 28 de zile de ancheta?
Ascultati-l pe el personal, cu atentie maxima in jurul minutului 2 al inregistrarii audio:
1. IN CALITATE DE COMANDANT AL NAVEI CRISANA (1983), A SECHESTRAT LA BORDUL NAVEI SI A RAPIT DE PE TERITORIUL SIRIEI CINCI CETATENI SIRIENI PE CARE I-A ADUS IN ROMANIA, LA CONSTANTA (NU SE CUNOASTE PRETUL RASCUMPARARII);
2. IN CALITATE DE COMANDANT AL NAVEI ARGES, IN 1981, A INCENDIAT 38 DE NAVE SI RADA PORTULUI ROUEN – FRANTA. ADEVARUL A FOST AFLAT IN 1998;
3. IN CALITATE DE COMANDANT AL NAVEI PETROLIERE CRISANA, A EXECUTAT ACTIVITATI DE CONTRABANDA (1983-84) CU PRODUSE PETROLIERE, PENTRU UNUL DINTRE STATELE COMBATANTE, IN ZONA DE CONFLICT – RAZBOI (LIBAN), ZONA SUPUSA EMBARGOULUI ONU PROBA FAPTELOR TERORISTE.
- APOLOGIA FAPTELOR TERORISTE ENUMERATE MAI SUS, FACUTA DE BASESCU TRAIAN IN EMISIUNEA “STAREA DE VEGHE – IN SPATELE USILOR INCHISE” REALIZATA DE ZIARISTUL SORIN ROSCA STANESCU – DIRECTOR AL COTIDIANULUI IN LIMBA ROMANA “ZIUA”, IN CARE BASESCU TRAIAN A FOST SINGURUL INVITAT EMISIUNEA A FOST DIFUZATA IN DIRECT DE CATRE POSTUL DE TELEVIZIUNE NATIONAL DIN ROMANIA “PRIMA TV BUCURESTI”.
DATA REALIZARII EMISIUNII, IN DIRECT CU TELESPECTATORII A FOST IN 23/24 IUNIE 1998,
INCEPAND CU ORA 23:30.
SUBIECTUL DE BAZA AL DEZBATERII A FOST “COLABORAREA LUI TRAIAN BASESCU CU ORGANELE FOSTEI SECURITATI DIN ROMANIA”.
Inregistrare AUDIO :
Din punerea față în față a declaraților lui Traian Băsescu reiese că acesta a mințit. Recunoaște că povestea adevărată a spus-o Securității. Cea care l-a și salvat de la o normală degradare ca urmare a faptelor săvârșite. Securitatea nu numai că nu l-a sancționat că a adus un prejudiciu statului român de cel puțin 12 milioane de dolari reprezentând daune, plus valoarea navei distruse, dar mai ales mai apoi l-a susținut pentru înaintarea în funcții și probabil și în grad, revoluția prinzându-l pe Traian Băsescu subsecretar de stat la Ministerul Transporturilor. Nu ar fi prima dată când Traian Băsescu ne dovedește că este un mincinos.
Ceea ce rămâne din povestea de la Rouen e marea minciună. Incendiatorul cu sprijinul Securității a pozat în ochii poporului ca un mare erou.
Declarație Traian Băsescu,Prima TV, 23 iunie 1998
“Noi eram sub controlul organelor de Securitate toti, de la ospatar pana la comandant, prin aceea ca anual primeam un aviz de navigatie … Spre exemplu, sunt cateva episoade foarte interesante, as spune … care au facut obiectul de interes al organelor de Securitate din Romania in mod cert. Spre exemplu, cand eram comandant pe “Arges”, la 3 luni de cand imi obtinusem brevetul de comandant. Am luat foc in portul Rouen, nu numai eu, 38 de nave au fost in incendiul din Rouen in Franta. Nava suspectata ca a generat poluarea, care a facut ca tot bazinul portului Rouen si Sena sa fie tot o flacara pe o intindere de trei km, a fost nava mea, pentru ca era nava cea mai mare din zona si descarcam nafta in dana rafinariei “Sholfrancaise”. Am stat acolo 28 de zile in ancheta. Legislatia franceza functiona corect. Adica nu trebuia sa dovedesc eu ca nu s-a produs poluarea de la mine, ci autoritatile franceze trebuiau sa dovedeasca ca s-a produs poluarea de la mine. In cele 28 de zile m-am prezentat si la tribunal, am fost si in ancheta organelor de Justitie franceze si, dupa 28 de zile, instanta s-a pronuntat ca nu poate fi probata vina navei “Arges”. Am plecat, dar au ramas un litigiu, o acuzatie la adresa navei de circa 12 milioane de dolari, o cerere de daune … A fost un litigiu, am explicat organelor de Securitate ce s-a intamplat cu noi acolo si acum pot sa o spun public, nu mai e nici un secret, am schimbat ceva in instalatie inainte sa permitem accesul autoritatilor franceze la bord, ceea ce a facut imposibila demonstratia, demonstrarea vinei noastre … Acasa nu puteam sa nu-i spun care a fost realitatea macar armatorului, armatorul nu puteam sa mi-l mint, iar in echipaj erau destui care stiu ce s-a intamplat”.
Revista Flacăra, 31 decembrie 1982:
Dintre sutele de fapte deosebite relatate de cei care au raspuns anchetei noastre, am ales o poveste cu marinari. O istorie frumoasa, palpitanta, care merita mai mult de cincisprezece randuri, adica atat cat a masurat scrisoarea primita.
Am dat curs unei ciudate invitatii, primita prin posta, semnata de « un grup de marinari romani » – ca in drumurile noastre prin Contanta sa ne facem timp, daca dorim sa cunoastem niste oameni frumosi, sa stam de vorba cu comandantul navei « Crisana », Traian Basescu. Este – mi se spune – cel mai tanar comandant de pe petrolierele tarii – nici 31 de ani – comandant caruia i s-a incredintat, ca semn de pretuire si incredere, a doua nava ca marime a tarii, nava al carei echipaj atinge varsta medie de 27 de ani. Scurta si enigmatica scrisoare se incheie astfel :
« Nu uitati sa-l intrebati despre intamplarea cu incendiul de pe nava Argesul, petrecuta undeva, in lume, pe vremea cand de-abia isi luase brevetul de comandant, cand nu implinise inca 30 de ani »
« Ne aflam intr-un port, pe un mare fluviu. Descarcam marfa, produs distilat de benzina. « Argesul » se afla in dana unei mari companii petroliere. Spre sfarsitul descarcarii a izbucnit incendiul. Nu se stia de la ce si cum izbucnise. Se aflau in zona alte 14 nave sub diverse pavilioane. Ardea fluviul in plina zi. Flacara atingea 40 de metri. In circa 45 secunde nava noastra a fost prinsa in aceasta hora de flacari. Mai intai am ordonat trecerea echipajului la posturile de manevra cu intentia de a scoate nava din zona. Vazand ca nu suntem decuplati si realizand ca nu putem pleca – s-ar fi intamplat o adevarata catastrofa – am hotarat sa raman cu echipajul la bord, in speranta ca incendiul nu va determina explozia tancurilor de marfa ale navei si cu intentia ferma de a stinge incendiul de pe nava noastra si dea o salva. Echipajul a trecut deci la posturile de incendiu.
-Cat a durat lupta cu focul ?
-Doua ore. Doua ore in care am stins si un impingator strain abandonat de echipaj si adus de curent in pupa navei « Arges », cu tancurile de combustibil in flacari. Pericolul crestea alarmant. Pe de o parte stingeam flacarile care ne coplesisera, pe de alta, un nou generator de incendiu, adus de curent, ne ameninta. A fost o lupta titanica. Intregul echipaj a ramas la posturi. Mecanicul Campeanu Rubin, fara sa vada ce se intampla afara, fara sa stie daca scapam sau nu, nu s-a dezlipit de comanda masinii, asigurand functionarea agregatelor. Capitanul secund Costica Ghiondea sau ofiterul III maritim Doru Manole Spiridon, s-au aflat permanent in fruntea celor intrati in flacari pentru stingerea incendiului. Fiecare in parte dintre membrii echipajului ar merita sa se vorbeasca despre faptele lui. Era situatia clasica de abandon a navei. Nimeni nu ne-ar fi acuzat ca intr-o asemenea imprejurare am parasit nava. Dealtfel, toata cele 14 nave din zona incendiului au fost abandonate.
- De ce ati ramas totusi pe vas ?
- Poate gandul ca nu puteam sa ne intoarcem acasa cu avionul. Glumesc, desigur ! Hotararea de a ramane a fost comuna. Fiecare membru al echipajului cunostea valoarea navei – 20 de milioane de dolari ; incarcatura, alte milioane. Sigur, viata oamenilor e mai presus de toate milioanele. Traditia marinareasca ne obliga insa la efortul suprem de aparare a navei. Plus catastrofa care ar fi urmat pentru complexul petrolier din zona. Si am reusit. Nu am avut niciun ranit. Micile arsuri ale fiecaruia, desigur, nu le mai treci la socoteala cand salvezi o nava si cand te descoperi pe tine, echipaj roman, ca singurul care nu si-a parasit nava.
Incurajez transmiterea informatiei mai departe pe TWITTER, FORUMURI, BLOGURI, DIGG, MESS, sau orice canal de socializare.
Va recomand:
Bravurile Comandantului de nava Traian Basescu in anii 80
Inregistrare cu Traian Basescu recunoscand Incendiere de Nave si Falsificare de Probe
Inregistrare cu Traian Basescu recunoscand Contrabanda in Zone de Razboi
Inregistrare cu Traian Basescu recunoscand Colaborarea cu Securitatea
Andrei Badin – In spatele usilor inchise
Inregistrari video cu fraudari – mite electorale
Avem dovada fraudarii alegerilor prezidentiale – Inregistrare audio
Traian Basescu are un copil din urma violarii unei femei
Inregistrare in noaptea numararii voturilor la sediul central PDL
Yoda – VIDEO: Traian Băsescu, beat la masă cu un infractor
Realitatea lui Petria, link: http://realiatealuipetria.blogspot.com/2009/12/dovada-audio-falsificarii-alegerilor.html
CE URMEAZA …………..
REGIMUL ……………..
Multumim din inima partidului – Cantece de Slava
Clic pentru:
COMENTARII
Vizualizari :14916
Possibly Related Posts:
- Maidanezii au facut-o in fata lui Basescu
- S-a confirmat, PIB 2009 a fost falsificat
- PIB 2009 a fost falsificat
- Garda Nationala
- Smulgeti buruienile
Publicat în: Featured, Stiri · Etichete: accent, acest, adus, andrei, badin, basescu, basescu capitan, basescu traian, blog, caption, caseta, cdata, cele, celor, chiar, cinci, constanta, dupa, google, informatia, inregistrare basescu, intr, maxim, maxima, mite, orice, pdl, poluare, pretul, prima tv, recomand, romania, Socant, sper, starea natiunii, timpul, Traian Basescu, twitter, veti, video cu, vremea
- traian basescu
- inregistrare basescu
- http://blog.imperiaonline.me/traian-băsescu-recunoaste-o-falsificare-de-probe.html
- nava petroliera crisana in ce an a ars
- register to post comment "inchirieri"
- falsificarea unei inregistrari tehnice
- amice din pacat te scoala pe partitura
- falsificarea alegerilor prezidentiale 2009
- campionatul mondial 2010 inregistrari partide
- blog.imperiaonline.me/traian-basescu-recunoaste-o-falsificare-de-probe.html













Culmea, ca se mai si lauda cu asta

Ce isprava a reusit, sa traga in piept autoritatile franceze, nu ar fi vrut si o medalie
eu am inteles altceva din inregistrarea aia. amice esti retardat dus cu pluta. nava arges a fost acuzata ca a provocat arderea a alte 38 de nave si a ars SI nava arges. asa spune, nene, nu ce citesc eu pe blogul tau. cum explici?
Basescu recunoaste ca a ascuns probe, nu vad scris undeva ca nava a ars.
Si inregistrarea asta este falsa

Ar vrea Basescu
Am o temere: vom scapa de asta numai prin revolutie.
In urmatorii 5 ani v-a modifica Constitutia dupa bunul lui plac. Cum a reusit poporul acesta sa-si proclame un presedinte care nu are nici un fel de cunostiinte, este un marinar realmente, cate luni de zile a stat pe mare si nu a vazut chip de femeie, iar regimul de pe acele nave era unul dictatorial.
Din pacate ai mare dreptate
BASTA
Asa zisul filmulet cu Mircea Geoana este trucat de un asa zis jurnalist manipulist . A vrut sa faca misto de fraieri ca sa isi creasca traficul pe blog .
Prea nu misca cu nimic fata personajului din filmulet. Cred ca este o imagine suprapusa.
Scoala moscovita isi arata “clasa”!
Ceea ce lipseste totusi ca Geoana obtinea “GAZ IEFTIN” de la rusi! Sunteti penibili!
PS Geoana a facut CEVA in viata lui?
Cand v-am spus ca Basescu are buba la cap nu m-ati crezut, acum ati auzit cu urechile voastre.
Din pacate ai DREPTATE
QJ: “If Pride offered me more money, I’d stay in Japan. When you really think about it….pay in Japan has no taxes”
[...] Starea natiunii swfobject.embedSWF("http://piatza.net/wp-content/plugins/vipers-video-quicktags/resources/jw-flv-player/player.swf", "vvq-426-flv-1", "500", "300", "9", vvqexpressinstall, { "wmode": "transparent", "allowfullscreen": "true", "allowscriptacess": "always", "file": "http://www.media-ro.com/uploads/VBsLF5Fx3XsSknMBtjrz.flv", "volume": "100", "bufferlength": "15", "skin": "http://piatza.net/wp-content/plugins/vipers-video-quicktags/resources/jw-flv-player/skins/modieus_slim.swf", "logo": "http://piatza.net/wp-content/themes/tinynews/p.png", "image": "http://www.media-ro.com/uploads/VBsLF5Fx3XsSknMBtjrz.jpg" }, vvqparams, vvqattributes); Inchiriez spatiu comercial [...]
[...] Prima: madama îl face să se joace cu focul pe Traian Băsescu în portul Toulon, în timp ce Traian Băsescu vorbește despre un incident în portul Rouen. Tot despre Rouen vorbește și postacul Horvath. A [...]